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zoom RSS 地図。カーナビのおかげであまり見なくなったよね。釣り場探しは二万五千分の一。軍事的には×なの?

<<   作成日時 : 2010/12/20 06:23   >>

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こんにちは。

オレが暇なときに見ているもの・・・それは道路地図・・・なのである。
最近(でもないか・・・)カーナビが出来上がってあまり見なくなったが・・・かつては地図を見ながら「未知の道」を走るのが好きだった。

大学生の頃に車を購入して・・・それまでオレんちには車が無かったから・・・「道」に疎かった。

そして東京の道っていうのは四六時中混んでいる・・・せっかく車を買ったのに・・・走れやしない・・・大学への通学も「嘘」までついて大学構内の駐車場まで確保したのに・・・ということで大学からの帰り道なんぞは地図を見ながら抜け道を探していたのである。走れる道を求めて・・・。

その結果・・・せっかく新車を買ったのに・・・しかも当時、日産シルビアに並ぶ超ナンパ車、運転席から助手席のシートが倒せるというホンダが“ナンパ車”に拘りを見せたあのプレリュードを購入しながら・・・サイドの傷が絶えなかったのであった。

そして・・・いつの間にか、江戸時代の都市計画に端を発すると言われているあの複雑な「西東京の道」で「タクシーできるんじゃないの?」と言われるほど道に詳しくなったのであった。以来、道路地図を見るのが好きなのである。

それにしてもあの「カーナビ」とやらができてからというもの「道を覚えなくなった」ような気がする。何もせずとも「カーナビ」が「300m先○○の交差点を右折です。」とか言ってくれる・・・その通りに走ると、とてつもなく遠回りするカーナビも経験上あることは知っているが・・・基本、あの音声に頼ってしまうのである。

その結果、道を覚えない・・・ということになる。
オレの中で「男は地図が読めて・・・道にも強くないと・・・」というのがある。オレが機嫌が悪くなる1つの要因として「道がわからなくて目的地に着けない」というのがあるんだが・・・最近はこのイライラというのが結構多くある。
カーナビもひとつの原因なのだが・・・札幌は中心部が京都同様あまりにも「整然」としていて「北○条西○丁目」みたいに地図なしで行けてしまうために・・・その周辺部を覚えないのである。特に東側・・・白石区なんぞにからっきし弱いのである。

だから・・・せめて主要な町名の配置くらい地図で覚えておこうかな、と思って休日暇なときに眺めているのである。

もう1つ理由がある。釣り場探し・・・なのである。
たぶん北海道には「未知の釣り場」が沢山残っていると思っている。それは・・・秘境と呼ばれるところは勿論であるが、小樽周辺なんかにもまだまだ「未知の釣り場」があると思うのだ。しかし・・・基本的に“怠惰”なオレのこと・・・なるべく近くまで車で行けて・・・なんてことを考えるわけなのである。一箇所、二箇所、頭に浮かべているそうした場所はある・・・。しかし、実行したことはない・・・たぶん「いいと思う」んだけどなぁ。

なぜ、その場所が「いいと思う」なんて言うかと言うと・・・道路地図と同時に二万五千分の一の地図も見ているからなのである。必ずしも全てがそうとは言えないが、やはり等高線が細かく海岸線に迫っているところは一定の浅瀬が続いたあとに一気に落ち込んでいることが多い・・・しかも、近くには淡水も入っている・・・そんな場所を見つけている・・・しかも道路からあまり遠くなく・・・後は現地に行って周辺住民らの迷惑にならないような駐車スペースが発見できるかどうか・・・なんだろうと思っている。

あまり自然海岸で釣りをすることがないオレなのだが・・・たまにそうした釣り場に行くと「山立て」をする。それは釣り場の「見た目」なんだが・・・それを想起させてくれる「地図」は見ていて楽しい。襟裳や日高の自然海岸で釣りを計画したら・・・間違いなく「地図」を見てから行くだろうな。

ちょっと話はズレるが・・・以前ハゴトコさんから「海図」を見せてもらったことがある。確か小樽、苫小牧、室蘭の港のものを見せてもらった。オレは落し込み釣りをするので、岸壁の深さ・・・それは「大きな船が入るから深い」などの予測は一定ついたとしても・・・を知るために本当は「持っていなければならない」ものなんだろうな。投げにおいてもそう・・・コッチからこの方面に向かって深くなっている・・・なんてことがわかれば狙い方も変わってくるからな。苫小牧西港のあるワンドなんて明らかに「正面に投げる」よりも「斜め」に投げた方がクロガシラカレイが釣れるような水深の変化をしていたからね。本気で釣ろうと思ったらやっぱり必要なものだよな。

関東にいた頃から「海釣り」に使っていた二万五千分の一の地図なんだけど・・・実はそれ以前から使っている。それは大学生の頃に話は遡るのであるが・・・渓流釣りをやっていた頃のことなのである。普段は基本的に多摩川、秋川、荒川の本流筋やそこそこ大きな支流を攻めていたのであるが、梅雨時〜夏場は藪沢に入るのが好き・・・しかも・・・そこにヤマメやイワナがいるという情報が無い川に行くのが好きであった。

ほとんどの有名河川で「天然物」がほとんどいない中で、そんな藪沢は「いれば天然物」ということもあって、そうしたところを探索していたのであった。そして・・・意外にも多くの藪沢でヤマメやイワナが釣れてくれた。河川工事が入っていなければ恐らく今でもあまりその環境は変わっていないんじゃないかな、と思うようなところも多い。何せオレ以外に釣っている人を見かけたことがないところばかり・・・だからな。地元の人にも「なんにも釣れないだろ」なんてバカにされたように言われたことが何度かあったしね。

そんな藪沢を見つけるのに・・・二万五千分の一の地図を眺めては「目星」をつけていたのである。そのうち「天然物」がいる沢というものには「法則がある」ってことがわかってきたんだけど・・・全ては言わないが「流程が長い」っていうのが1つのポイントではあった・・・な。

北海道でそれをやらないのは・・・やっぱり「熊」かな・・・。「森のくまさん」の歌詞のように「あら、熊さん、ありがとう。お礼に踊りましょ。」で済めばいいけど、ダンスを踊った時には「命がない」からな。でも、地図を見れば見るほど「魅力的な川」って多いよな。ただ、これだけは「踏み込んではいけない領域」と思っている。趣味は趣味。「命がけ」はいけない。

地図と言えば・・・かつて、今から10年近く前かな・・・埼玉県にある地図を作成されている企業の会長さんと話をした時、こんなことを仰っていた。
「日本の地図は世界一正確なんです。国に頼まれる仕事も多いのです・・・地図を製作していながら、こんなことを言うのは変かもしれませんが・・・私はこれって・・・平和ボケだと思うんですね。こんなに地図が正確だと・・・東京なんていくら空港や岸壁を警備したところで川から潜水艦に入られて終わり・・・ですよ。」
確か・・・元々第二次大戦中には海軍にいらした方だと記憶している。ご自分がその仕事をされながらも常に「疑問を抱いている」・・・そういう姿にオレは感激した覚えがある。ナニゴトにも常に真摯に向き合い、そして疑問を持つ。それって重要なことだと思っている。自らがやっていることに対して「流されない」。重要なことだよね。

会長さんは続けて仰った。
「今や地図は付加価値がないと売れないんです。例えば・・・コンビニを作るための人通り・・・ですとか。でもねぇ、地図にはもっと重要な役目があります。今、日本がリベラルな資本主義国家だからこそ・・・特に・・・。」その後展開された話をブログに書こうとは思わないが・・・オレからすると「素晴らしい話」だった。こうして現代の日本を杞憂しながらも「良くしていこう」という会長・・・正直当時からすでに「お年寄り」だったのだが・・・「こんなにも後世のことを考えていてくれるのか・・・」と思ったね。ほんの30分くらいの会話だったが・・・オレも「その気持ち」受け継ぎたいと思うくらいに「日本に対して熱かった」よね。オレは国粋主義者ではない、つもりだが・・・会長さんの話はよくわかってしまった。やはり後世に受け継ぐものは受け継がないといけない。そう思う。

オレは今後も地図を見るだろう・・・そして・・・重宝させてもらうと思うよ。

でも、それだけじゃない・・・ってことも・・・正確、コンビニエンスなだけじゃいけない・・・ってことも理解し続けないといけないんだろうね。

自らの仕事も一緒・・・だけどな。

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